CSB-EPB?工程塑料軸承耐磨性主要取決于工程塑料軸承材料本身的耐磨性能，但工程塑料軸承的磨損與以下因素也息息相關(guān)：對磨軸材料、硬度、粗糙度，軸承運(yùn)行的速度、載荷以及環(huán)境溫度、濕度等等；作為工程塑料軸承的制造商CSB來說，總是在不斷的優(yōu)化塑料軸承材料的耐磨性并為用戶提供正確的選型指導(dǎo)工作；而作為用戶來說要遵循工程塑料軸承制造商產(chǎn)品手冊關(guān)于工程塑料軸承的選型以及裝配使用說明。

CSB試驗室在不斷的模仿各種工作條件下的測試研究中發(fā)現(xiàn)，工程塑料軸承工作中發(fā)生的磨損形式主要有以下幾種：

正常磨損——軸承在正確的配合使用條件下發(fā)生的磨損；此時軸承的磨損主要表現(xiàn)為工作初始階段軸承中的潤滑物質(zhì)向?qū)δポS表面轉(zhuǎn)移的結(jié)果，當(dāng)建立理想的潤滑副后軸承的磨損速率就慢慢降低了。

爬行磨損——由于軸表面粗糙度過于光滑引起摩擦面爬行；軸表面太光滑，工程塑料軸承中的潤滑物質(zhì)無法轉(zhuǎn)移填充到軸表面凹坑中形成潤滑膜，使得理想的摩擦副不能建立；此時軸承的摩擦系數(shù)增加，所需驅(qū)動力也隨之增加；

犁溝磨損——由于軸過于粗糙導(dǎo)致摩擦面刮傷的犁溝現(xiàn)象；軸表面高低差太大，從軸承表面轉(zhuǎn)移來的潤滑物質(zhì)無法牢固的形成理想的平滑摩擦表面；此時發(fā)生的磨損實(shí)質(zhì)是刮傷性磨損；

膠合磨損——由于超出軸承安全運(yùn)行溫度或光軸引起的膠合；光軸在軸承運(yùn)行溫度超出所允許的安全運(yùn)行溫度時吸附在已經(jīng)發(fā)生局部軟化的軸承摩擦表面而形成的磨損。

灼傷磨損——由于運(yùn)行速度太快引起的摩擦面灼傷磨損；軸運(yùn)行速度超出軸承所允許的運(yùn)行速度時會引起摩擦面由于摩擦而成生的摩擦熱急劇上升，急劇升高的摩擦熱對摩擦表面產(chǎn)生了快速的灼傷?！?nbsp;

當(dāng)然工程塑料軸承的磨損發(fā)生是無法避免的現(xiàn)象，在工程塑料軸承性能已經(jīng)確定的情況下，我們只能盡可能遵循每種不同型號軸承的使用規(guī)則，將工程塑料軸承的磨損降到更低，從而將塑料軸承的性能發(fā)揮至更佳。