Polymer-tech SolutionsTM
汽車油門與剎車踏板在車輛行駛中為駕駛?cè)藛T使用較頻繁的機構(gòu)，油門與剎車擺動的靈活性和耐久性就顯得尤為重要；70年代之前均采用含油粉末冶金軸承來解決轉(zhuǎn)動部位的順暢問題，但由于含油粉末冶金軸承微孔中的油極易揮發(fā)導(dǎo)致軸承失效；之后三層復(fù)合自潤滑軸承就作為當(dāng)時較佳設(shè)計逐步取代了含油粉末冶金軸承。雖然三層復(fù)合自潤滑軸承目前仍然被大量用于油門與剎車腳踏擺動機構(gòu)，但隨著高性能工程塑料軸承材料技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車設(shè)計工程師們越來越多的采用了工程塑料軸承；EPB13工程塑料軸承由于采用了高性能工程塑料作為基礎(chǔ)原料植入了高強度纖維和特種固體潤滑劑組份，使得EPB13工程塑料軸承具有足夠的抗壓和耐磨性能確保長期使用壽命，無需擔(dān)憂油門與剎車擺動機構(gòu)出現(xiàn)噪音或間斷性卡滯甚至長期停用后生銹問題；值得一提的是采用了EPB13工程塑料軸承較低的摩擦系數(shù)也從一定程度上讓駕駛?cè)藛T感受到踩踏油門和剎車踏板的恒久順暢感。
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