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2012年11月，CSB浙江長(zhǎng)盛滑動(dòng)軸承股份有限公司入選為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。

汽車(chē)在怠速和行駛過(guò)程中根據(jù)節(jié)氣門(mén)的大小，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，控制噴油的脈寬及點(diǎn)火時(shí)刻?？刂品澹ㄟ^(guò)傳感器的工作，控制進(jìn)氣的大小，用于動(dòng)力的提升；節(jié)氣門(mén)很容易臟大多由于空氣質(zhì)量和油品質(zhì)量不好所造成的，也有由于汽油燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳，由于負(fù)壓的作用，會(huì)感染到節(jié)氣門(mén)，使之閉合不好，從而進(jìn)氣量加大，信號(hào)傳輸產(chǎn)生誤差，造成油耗過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)；這些問(wèn)題的發(fā)生除了由于閥體內(nèi)壁收到污染外支撐節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承失效也不容忽視；?????? ?&nbs

CSB公司新建用于生產(chǎn)食品級(jí)工程塑料軸承無(wú)塵車(chē)間2012年7月投入使用，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的食品級(jí)塑料軸承生產(chǎn)環(huán)境管理要求。隨著CSB工程塑料軸承越來(lái)越多的被市場(chǎng)接受，CSB有能力生產(chǎn)滿(mǎn)足各種客戶(hù)特殊使用要求的自潤(rùn)滑工程塑料軸承及其自潤(rùn)滑塑料軸承零件

2012年1月，公司被省科學(xué)技術(shù)廳評(píng)選為“嘉善高分子材料高新技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地”。

紡織機(jī)械細(xì)紗機(jī)集體落紗裝置采用了剪叉式驅(qū)動(dòng)，支撐導(dǎo)桿滑動(dòng)位置原先采用了金屬滾珠直線軸承，但其在紗線毛環(huán)境中經(jīng)常發(fā)生卡死問(wèn)題造成導(dǎo)桿極易拉傷和整個(gè)設(shè)備運(yùn)行故障；紡織機(jī)械設(shè)計(jì)工程師在嘗試了多種滑動(dòng)軸承后選擇了LIN塑料直線軸承后解決了困擾多年的問(wèn)題。LIN塑料直線軸承采用了耐磨專(zhuān)家EPB13工程塑料軸承材料制成，不但可以長(zhǎng)期免潤(rùn)滑而且運(yùn)行無(wú)任何卡滯風(fēng)險(xiǎn)；LIN塑料直線軸承工作面采用了斜槽設(shè)計(jì)不但能及時(shí)排除摩擦面上的異物而且允許軸在軸向運(yùn)動(dòng)的同時(shí)可伴隨輕微轉(zhuǎn)動(dòng)。???&nbs

由于用于汽車(chē)座椅系統(tǒng)中的板金材料或者沖壓的孔，以及冷扎的鋼板一般都有很大的尺寸公差，然而，在座椅系統(tǒng)中需要較小的間隙以盡可能減少噪音。為了解決這種問(wèn)題，CSB公司生產(chǎn)EPB3工程塑料軸承和PCB塑料卡箍軸承越來(lái)越多的被汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)工程師采用。?EPB3工程塑料軸承是采用優(yōu)質(zhì)工程塑料有基礎(chǔ)原料經(jīng)過(guò)聚合物復(fù)合改性技術(shù)加入了高強(qiáng)度纖維以進(jìn)一步提高基體材料的抗壓能力，以特種固體潤(rùn)滑劑組份植入到塑料基體和纖維之間滿(mǎn)足了長(zhǎng)期無(wú)油潤(rùn)滑工作條件；由于EPB3工程塑料軸承以其出色的強(qiáng)度和耐磨性能滿(mǎn)足了汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)

汽車(chē)油門(mén)與剎車(chē)踏板在車(chē)輛行駛中為駕駛?cè)藛T使用較頻繁的機(jī)構(gòu)，油門(mén)與剎車(chē)擺動(dòng)的靈活性和耐久性就顯得尤為重要；70年代之前均采用含油粉末冶金軸承來(lái)解決轉(zhuǎn)動(dòng)部位的順暢問(wèn)題，但由于含油粉末冶金軸承微孔中的油極易揮發(fā)導(dǎo)致軸承失效；之后三層復(fù)合自潤(rùn)滑軸承就作為當(dāng)時(shí)較佳設(shè)計(jì)逐步取代了含油粉末冶金軸承。雖然三層復(fù)合自潤(rùn)滑軸承目前仍然被大量用于油門(mén)與剎車(chē)腳踏擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，但隨著高性能工程塑料軸承材料技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師們?cè)絹?lái)越多的采用了工程塑料軸承；EPB13工程塑料軸承由于采用了高性能工程塑料作為基礎(chǔ)原料植入了高強(qiáng)度

PRM5支撐套是專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向器行業(yè)開(kāi)發(fā)的工程塑料軸承。采用了CSB獨(dú)特彈性材料ME560制成的彈性體和高耐磨EPB7工程塑料軸承材料制成的滑動(dòng)片相結(jié)合的完美設(shè)計(jì)，滑動(dòng)片上設(shè)計(jì)了儲(chǔ)油穴在初始裝配時(shí)可涂抹油脂提高滑動(dòng)片的耐磨性能；從而徹底解決了轉(zhuǎn)向器軸承彈性阻力耐久性和耐磨性無(wú)法兼顧的困境。采用EPB22工程塑料軸承材料制成的轉(zhuǎn)向器齒條調(diào)整體耐磨片正在進(jìn)行耐久測(cè)試中……?

豆?jié){機(jī)主軸軸承由于要承受每分鐘15000轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，傳統(tǒng)滑動(dòng)軸承只能采用粉末冶金含油軸承，然后由于含油軸承在高溫120度的工作環(huán)境下工業(yè)潤(rùn)滑油很容易蒸發(fā)滲透到豆?jié){中對(duì)我們的健康造成威脅。EPB14A工程塑料軸承為通過(guò)FDA認(rèn)可的食品衛(wèi)生等級(jí)材料制成，EPB14A工程塑料軸承材料采用了超低摩擦系數(shù)材料并以高強(qiáng)度耐高溫的抗壓材料復(fù)合而成；我們的客戶(hù)經(jīng)過(guò)1000輪（每輪測(cè)試約15分鐘）的高速耐久測(cè)試后檢測(cè)EPB14A工程塑料軸承幾乎沒(méi)有磨損。     

CSB公司為滑動(dòng)軸承專(zhuān)業(yè)制造商，為了更專(zhuān)業(yè)的發(fā)展非金屬聚合物滑動(dòng)軸承系列產(chǎn)品，CSB公司在2009年4月成立了集非金屬自潤(rùn)滑材料和滑動(dòng)軸承研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的嘉善長(zhǎng)盛塑料軸承技術(shù)有限公司。