Polymer-tech SolutionsTM
CSB-LIN?直線導軌與絲桿螺母均是采用免維護的滑動結(jié)構(gòu)設計，所有滑動單元均采取經(jīng)過耐磨優(yōu)化的CSB-EPB?材料制成，而所有的軸或?qū)к壘捎帽砻嬗不幚淼匿X合金或不銹鋼制成。合理的材料和結(jié)構(gòu)設計實現(xiàn)了CSB-LIN?直線導軌&絲桿螺母長期免維護、耐灰塵、抗腐蝕和低噪音。
直線驅(qū)動系統(tǒng)中的浮動式軸承
在有兩根軸或?qū)к壠叫惺褂玫闹本€運動系統(tǒng)里，我們建議其中一邊安裝浮動直線軸承。無論是水平安裝，垂直安裝還是側(cè)向安裝，這種固定軸 承加浮動軸承的合理結(jié)構(gòu)適合每個方向。這種安裝方式可以避免由于兩根軸或?qū)к壍钠叫卸绕顚е碌目ㄋ垃F(xiàn)象。這是由浮動軸承通過對可能 產(chǎn)生平行度偏差的方向做一定范圍的游動來實現(xiàn)的。
在安裝時，必須保證浮動軸承在同兩個方向上有相似的角度。軸或?qū)к壓洼S承之間的接觸面必須充分平整以避免應力集中。安裝不順暢的小區(qū) 域可以由浮動軸承自動調(diào)整。
● 最大比例為2:1
● 1X =同軸軸承分離
● 2X =從軸到負載或驅(qū)動力的距離
● 小心：超過2:1比例時會發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象！
這個原則與負載無關！這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動力！驅(qū)動力與軸承的距離越遠，所需驅(qū)動力越大，磨損也越大。
可能還有其他因素會增加制動效果，但摩擦系數(shù)是主要原因。
注意：2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25，然而，額外的潤滑有助于降低摩擦并延長2:1的比例。
如果您有任何設計或安裝方面的疑惑，請與我們的工程師聯(lián)系。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)V1.0?是包含了LIN塑料直線軸承以及LINP精密直線軸承，系統(tǒng)基于CSB?實驗室測試數(shù)據(jù)以及軸承材料相結(jié)合分析計算，您可以先選擇需要的軸承類型，通過輸入軸承載荷、速度、軸承數(shù)量以及相關位置信息等參數(shù)進行模擬計算，系統(tǒng)會根據(jù)輸入?yún)?shù)校核直線軸承類型符合性，輸出軸承負載安全性、負載與驅(qū)動力位置合理性、運行速度以及系統(tǒng)所需最小驅(qū)動力等數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計算分析可能存在無法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；安裝校核2：1法則與最小驅(qū)動力校核數(shù)據(jù)中軸承摩擦系數(shù)采用0.25計算。CSB?建議在設備上需再次做測試驗證以符合實際使用要求。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)輸出結(jié)果僅供設計選型參考，不可作為最終軸承符合性判定依據(jù)；如有疑問請與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
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內(nèi)蒙古 區(qū)域?qū)T
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甘肅 區(qū)域?qū)T
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新疆 區(qū)域?qū)T
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青海 區(qū)域?qū)T
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西藏 區(qū)域?qū)T
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海南 區(qū)域?qū)T
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香港 區(qū)域?qū)T
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臺灣 區(qū)域?qū)T
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CSB-LIN?自潤滑免維護塑料直線軸承無噪音運行，復合材料EPB13制成的滑動膜耐磨性極好、長使用壽命；溝槽設計適合在極其惡劣的粉塵環(huán)境中連續(xù)使用…
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CSB?金屬滑動軸承采用金屬與非金屬耐磨材料相結(jié)合，適用于低速重載、斷續(xù)運轉(zhuǎn)和搖擺等條件下無法加油或不允許加油的場合，多樣化結(jié)構(gòu)與工藝設計滿足不同工業(yè)需求...
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