CSB-LIN?P精密直線軸承與金屬滾珠直線軸承尺寸精度一致,但具有更高的承載能力且運(yùn)行噪音較低。耐磨層采用TEFPLAS?復(fù)合材料免維護(hù),低摩擦系數(shù),適用于高低溫±200℃運(yùn)行;TEFPLAS?材料結(jié)合CSB-LIN?P小間隙運(yùn)行不但對(duì)軸不會(huì)造成損傷而且能清潔軸表面污垢。
●自潤(rùn)滑,免維護(hù)
●高精度,運(yùn)行平穩(wěn)
●減振,無(wú)噪音
●高速運(yùn)行,長(zhǎng)壽命
●開(kāi)口式設(shè)計(jì),配合支撐軸應(yīng)用
●滑動(dòng)層材料采用TEFPLAS?
●保持器材料采用表面硬化鋁合金
●無(wú)噪音高速運(yùn)行
TEFPLAS? B 是綜合高承載與耐磨特性的標(biāo)準(zhǔn)材料,適用于硬度HRC35以上鋼軸或硬質(zhì)陽(yáng)極氧化鋁軸;
TEFPLAS? G 出色的耐磨性能,較低的啟動(dòng)摩擦力,適用于硬軸、硬質(zhì)陽(yáng)極氧化鋁軸;
TEFPLAS? E 符合FDA食品接觸安全材料,適用于不銹鋼軸或鋁軸。
材 料 | 摩擦系數(shù) [u] | 最大靜載荷 [Mpa] | 最大動(dòng)載荷 [Mpa] | 極限PV值 [N/mm2xm/s] | 最高速度 [m/s] | 運(yùn)行溫度 [℃] | |
連續(xù)運(yùn)行 | 間斷運(yùn)行 | ||||||
TEFPLAS? B | 0.10-0.25 | 20 | 10 | 0.7 | 1.5 | 4.0 | ±200 |
TEFPLAS? G | 0.10-0.20 | 16 | 8 | 0.6 | 1.0 | 3.0 | ±200 |
TEFPLAS? E | 0.05-0.18 | 12 | 6 | 0.4 | 1.0 | 2.0 | ±200 |
***極端高溫下運(yùn)行需要考慮加大配合間隙消除軸與軸承高溫膨脹引起的卡滯現(xiàn)象,請(qǐng)和CSB銷(xiāo)售工程師聯(lián)系
TEFPLAS? 材料可在惡劣環(huán)境下使用,即使浸沒(méi)在液體中也能表現(xiàn)出色的性能。TEFPLAS? B材料中的填充物可能會(huì)受到去離子水和其它高強(qiáng)度化學(xué)物質(zhì)腐蝕;TEFPLAS? G與TEFPLAS? E材料幾乎對(duì)所有化學(xué)物質(zhì)呈現(xiàn)惰性。
CSB-LIN? P 精密直線軸承標(biāo)準(zhǔn)殼體材料陽(yáng)極氧化鋁,較好的化學(xué)抗性適合大部分工業(yè)應(yīng)用,同時(shí)可選配316不銹鋼殼體適用于具有強(qiáng)腐蝕化學(xué)液體環(huán)境。
除了軸承載荷、速度和運(yùn)行溫度因素之外,軸的表面粗糙度、硬度以及尺寸精度都會(huì)影響CSB-LIN? P 精密直線軸承的壽命
最佳配合軸:
●軸直徑公差等級(jí)h6-h7,適用于所有TEFPLAS? 材料
●表面粗糙度Ra0.2-0.4,適用于所有TEFPLAS? 材料
●表面硬度HRC50,根據(jù)不同TEFPLAS? 材料可配合軟軸
●最大比例為2:1
●1x =同軸軸承分離
●2x =從軸到負(fù)載或驅(qū)動(dòng)力的距離
●小心:超過(guò)2:1比例時(shí)會(huì)發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象!
這個(gè)原則與負(fù)載無(wú)關(guān)!這不是由于邊緣加載。它也不依賴(lài)于使用的驅(qū)動(dòng)力!驅(qū)動(dòng)力與軸承的距離越遠(yuǎn),所需驅(qū)動(dòng)力越大,磨損也越大。
可能還有其他因素會(huì)增加制動(dòng)效果,但摩擦系數(shù)是主要原因。
●注意:2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25,然而,額外的潤(rùn)滑有助于降低摩擦并延長(zhǎng)2:1的比例。
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▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢(xún)系統(tǒng)V1.0?是包含了LIN塑料直線軸承以及LINP精密直線軸承,系統(tǒng)基于CSB?實(shí)驗(yàn)室測(cè)試數(shù)據(jù)以及軸承材料相結(jié)合分析計(jì)算,您可以先選擇需要的軸承類(lèi)型,通過(guò)輸入軸承載荷、速度、軸承數(shù)量以及相關(guān)位置信息等參數(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入?yún)?shù)校核直線軸承類(lèi)型符合性,輸出軸承負(fù)載安全性、負(fù)載與驅(qū)動(dòng)力位置合理性、運(yùn)行速度以及系統(tǒng)所需最小驅(qū)動(dòng)力等數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析可能存在無(wú)法完全符合輸入?yún)?shù),數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性;安裝校核2:1法則與最小驅(qū)動(dòng)力校核數(shù)據(jù)中軸承摩擦系數(shù)采用0.25計(jì)算。CSB?建議在設(shè)備上需再次做測(cè)試驗(yàn)證以符合實(shí)際使用要求。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢(xún)系統(tǒng)輸出結(jié)果僅供設(shè)計(jì)選型參考,不可作為最終軸承符合性判定依據(jù);如有疑問(wèn)請(qǐng)與CSB?銷(xiāo)售工程師聯(lián)系。
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