Polymer-tech SolutionsTM
● 標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)膜EPB13
● 帶夾緊手輪設(shè)計(jì)
● 相機(jī)固定 3/8" 螺紋孔
● 自潤(rùn)滑、免維護(hù)
● 重量輕、抵抗灰塵
產(chǎn)品編碼 | 靜態(tài)載荷 | 重量 | ||||
Coy- [N] | Coz [N] | Mox [Nm] | Moy [Nm] | Moz [Nm] | [kg] | |
WRC01-10-40-100-CHL | 4800 | 2400 | 96 | 170 | 170 | 0.35 |
WRC01-10-40-150-CHL | 4800 | 2400 | 96 | 290 | 290 | 0.39 |
WRC01-10-40-200-CHL | 4800 | 2400 | 96 | 410 | 410 | 0.45 |
WRC01-10-80-100-CHL | 4800 | 2400 | 178 | 170 | 170 | 0.48 |
WRC01-10-80-150-CHL | 4800 | 2400 | 178 | 290 | 290 | 0.55 |
WRC01-10-80-200-CHL | 4800 | 2400 | 178 | 410 | 410 | 0.60 |
| WRC01-16-60-150-CHL | 8400 | 4200 | 240 | 480 | 480 | 1.0 |
WRC01-16-60-200-CHL | 8400 | 4200 | 240 | 690 | 690 | 1.1 |
WRC01-20-80-150-CHL | 12800 | 6400 | 525 | 670 | 670 | 1.3 |
WRC01-20-80-200-CHL | 12800 | 6400 | 525 | 990 | 990 | 1.4 |
WRC01-20-80-250-CHL | 12800 | 6400 | 525 | 1250 | 1250 | 1.6 |
●最大比例為2:1
●1x =同軌滑塊距離
●2x =從導(dǎo)軌到負(fù)載或驅(qū)動(dòng)力的距離
●小心：超過(guò)2:1比例時(shí)會(huì)發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象！
這個(gè)原則與負(fù)載無(wú)關(guān)！這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動(dòng)力！驅(qū)動(dòng)力與直線滑塊的距離越遠(yuǎn)，所需驅(qū)動(dòng)力越大，磨損也越大。
可能還有其他因素會(huì)增加制動(dòng)效果，但摩擦系數(shù)是主要原因。
●注意：2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25，然而，額外的潤(rùn)滑有助于降低摩擦并延長(zhǎng)2:1的比例。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)V1.0?是包含了LIN塑料直線軸承以及LINP精密直線軸承，系統(tǒng)基于CSB?實(shí)驗(yàn)室測(cè)試數(shù)據(jù)以及軸承材料相結(jié)合分析計(jì)算，您可以先選擇需要的軸承類型，通過(guò)輸入軸承載荷、速度、軸承數(shù)量以及相關(guān)位置信息等參數(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入?yún)?shù)校核直線軸承類型符合性，輸出軸承負(fù)載安全性、負(fù)載與驅(qū)動(dòng)力位置合理性、運(yùn)行速度以及系統(tǒng)所需最小驅(qū)動(dòng)力等數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析可能存在無(wú)法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；安裝校核2：1法則與最小驅(qū)動(dòng)力校核數(shù)據(jù)中軸承摩擦系數(shù)采用0.25計(jì)算。CSB?建議在設(shè)備上需再次做測(cè)試驗(yàn)證以符合實(shí)際使用要求。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)輸出結(jié)果僅供設(shè)計(jì)選型參考，不可作為最終軸承符合性判定依據(jù)；如有疑問(wèn)請(qǐng)與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
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