Polymer-tech SolutionsTM
● 耐磨層材料TEFPLAS? B
● 使用溫度 ±200℃
● 最高連續(xù)運行速度 1.5m/s
● 重量輕、快速裝配
● 用于WR系列雙軌
● 抵抗灰塵
● 無噪音運行
產(chǎn)品編碼 | 靜態(tài)載荷 | 重量 | ||||
Coy- [N] | Coz [N] | Mox [Nm] | Moy [Nm] | Moz [Nm] | [kg] | |
WRC01-10-40-100-TPB | 5600 | 2800 | 112 | 200 | 200 | 0.29 |
WRC01-10-40-150-TPB | 5600 | 2800 | 112 | 340 | 340 | 0.34 |
WRC01-10-40-200-TPB | 5600 | 2800 | 112 | 482 | 482 | 0.4 |
WRC01-10-80-100-TPB | 5600 | 2800 | 209 | 200 | 200 | 0.34 |
WRC01-10-80-150-TPB | 5600 | 2800 | 209 | 340 | 340 | 0.42 |
WRC01-10-80-200-TPB | 5600 | 2800 | 209 | 482 | 482 | 0.5 |
WRC01-16-60-100-TPB | 9840 | 4920 | 282 | 318 | 318 | 0.71 |
WRC01-16-60-150-TPB | 9840 | 4920 | 282 | 565 | 565 | 0.84 |
WRC01-16-60-200-TPB | 9840 | 4920 | 282 | 810 | 810 | 0.97 |
WRC01-20-80-150-TPB | 15040 | 7520 | 617 | 788 | 788 | 1.2 |
WRC01-20-80-200-TPB | 15040 | 7520 | 617 | 1164 | 1164 | 1.3 |
WRC01-20-80-250-TPB | 15040 | 7520 | 617 | 1470 | 1470 | 1.5 |
●最大比例為2:1
●1x =同軌滑塊距離
●2x =從導(dǎo)軌到負載或驅(qū)動力的距離
●小心：超過2:1比例時會發(fā)生爬行甚至卡死的現(xiàn)象！
這個原則與負載無關(guān)！這不是由于邊緣加載。它也不依賴于使用的驅(qū)動力！驅(qū)動力與直線滑塊的距離越遠，所需驅(qū)動力越大，磨損也越大。
可能還有其他因素會增加制動效果，但摩擦系數(shù)是主要原因。
●注意：2:1法則是基于理論靜摩擦系數(shù)0.25，然而，額外的潤滑有助于降低摩擦并延長2:1的比例。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)V1.0?是包含了LIN塑料直線軸承以及LINP精密直線軸承，系統(tǒng)基于CSB?實驗室測試數(shù)據(jù)以及軸承材料相結(jié)合分析計算，您可以先選擇需要的軸承類型，通過輸入軸承載荷、速度、軸承數(shù)量以及相關(guān)位置信息等參數(shù)進行模擬計算，系統(tǒng)會根據(jù)輸入?yún)?shù)校核直線軸承類型符合性，輸出軸承負載安全性、負載與驅(qū)動力位置合理性、運行速度以及系統(tǒng)所需最小驅(qū)動力等數(shù)據(jù)。
▊由于系統(tǒng)基于理論數(shù)據(jù)模擬計算分析可能存在無法完全符合輸入?yún)?shù)，數(shù)據(jù)校核具有一定的局限性；安裝校核2：1法則與最小驅(qū)動力校核數(shù)據(jù)中軸承摩擦系數(shù)采用0.25計算。CSB?建議在設(shè)備上需再次做測試驗證以符合實際使用要求。
▊CSB-LIN?塑料直線軸承查詢系統(tǒng)輸出結(jié)果僅供設(shè)計選型參考，不可作為最終軸承符合性判定依據(jù)；如有疑問請與CSB?銷售工程師聯(lián)系。
400-6633-096
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